Двигатель камаз на газу

Автомобиль сконструирован на базе самого популярного в России в году седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAZ NEO и отличается от него тем, что вместо правого топливного бака установлена кассета из 4 газовых баллонов по 80 литров общей вместимостью 64 куб. Двигатель Mercedes-Benz переоборудован и может работать как в дизельном, так и в газодизельном режимах. В газодизельном режиме двигатель одновременно потребляет и дизельное топливо, которое выступает в качестве запальной доли, и газ, который способствует лучшему сгоранию смеси, при этом сохраняются все мощностные характеристики двигателя.

Магистральный тягач КАМАЗ 5490 NEO Газодизельный 4х2

Проблемы охраны окружающей среды и сокращения мировых запасов нефти привели во всем мире к повышению интереса к альтернативным видам моторного топлива. По мере того, как растет общественный интерес к улучшению качества воздуха, ужесточаются законодательные требования в отношении выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателей, шумности транспорта больших городов. Среди имеющихся альтернативных топлив природный газ является наиболее перспективным, так как мировые запасы его довольно значительны, он обладает потенциальной способностью обеспечивать наименьшие выбросы токсичных веществ и высокие технико-экономические показатели двигателя. ОАО «КАМАЗ» с года проводит опытно-конструкторские работы по созданию двигателей, автомобилей, автобусов и энергетических установок, работающих на компримированном сжатом природном газе. Завершен первый этап работ, проведены приемочные и сертификационные испытания транспортного газового двигателя с электронной системой управления подачи газа, электромагнитными дозаторами с искровым зажиганием.

Согласие на получение рекламной информации. Регион: Ярославль. Ваш ближайший город - Ярославль? Да Выбрать другой город.

• Отправьте статью сегодня! Журнал выйдет 1 июня , печатный экземпляр отправим 5 июня.
• Компания "КАМА-Энергетика" имеет летний опыт проектирования и производства газопоршневых электростанций и дизель-генераторов для предприятий нефтегазовой отрасли. Компания КАМА-Энергетика предлагает эффективные решения для создания комфортного микроклимата в животноводческих хозяйствах.
• У ISL объем 8,9 литра, мощность от до л. Вообще у Cummins Inc.

Основные преимущества применения двутопливной дизель-газ системы питания двигателя. Автомобиль сконструирован на базе самого популярного в России в году седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAZ NEO и отличается от него тем, что вместо правого топливного бака установлена кассета из 4 газовых баллонов по 80 литров общей вместимостью 64 куб. Тягач оснащен переоборудованным двигателем Mercedes-Benz и может работать как в дизельном, так и в газодизельном режимах. В газодизельном режиме двигатель одновременно потребляет и дизельное топливо, которое выступает в качестве запальной доли, и газ, который способствует лучшему сгоранию смеси, при этом сохраняются все мощностные характеристики двигателя. Если в баллонах заканчивается газ, автомобиль автоматически переходит в дизельный режим и может проехать еще км до следующей заправки. Обслуживание газового оборудования производится одновременно с обслуживанием самого автомобиля и заключается в замене фильтров высокого и низкого давления, проверке и осмотре газовых магистралей, электрических компонентов и креплений.

Похожие статьи

• Стенгазета с днем рождения своими руками директору
• Сделать полку газель своими руками - Потолочные полки своими руками бортжурнал ГАЗ Газель просто ГАЗ
• Дом из газоблока своими руками пошаговое - Каркасный дом своими руками: фото, схема, видео инструкци
• Букет из бумаги видео - Светящиеся букеты и ветки - купить в интернет магазине